1. Необычными были плацкартные вагоны. Их нет нигде, кроме России и бывших в СССР странах. Это исключительно наше изобретение.

В 1951 году немецкие чертежи завода Аммендорф, как это было принято в послевоенное время, попадают на Калининский вагоностроительный завод. Здесь, под руководством директора КВЗ Лукьянова Ивана Алексеевича, конструкцию купейного вагона доводят до советских стандартов. Убирают двери, обрезают перегородки и уплотняют, добавляя 18 боковых мест. 65 лет они колесят по стране такими... В 2006-м, в честь изобретателя плацкартного вагона, называют один из тверских бульваров.

Примечательно, что первый двухэтажный вагон в России был сделан на все том же Тверском вагоностроительном заводе в 1905 году.




2. 21-й век наступил в 2013-м. Неожиданный поворот — Тверской вагоностроительный завод снова начинает выпускать двухэтажные вагоны, которые должны полностью заменить плацкартные.




3. Новые вагоны не сильно выше обычных.




4. Но сфотографировать их можно по-разному, даже с одного ракурса. Здесь они огромные и страшные:




5. А тут веселые и стремительные:




6. Внутри вы даже не поймете на каком этаже находитесь. Это первый:




7. А это второй. Практически никаких отличий, кроме зеркала в конце коридора:




8.




9.




10. Купе первого этажа:




11. На втором практически то же самое:




12.




13. Боже, розетка на 220! Не в проходе у откидывающегося стульчика, не в туалете с предупреждением «Только для бритв», а в купе и аж две штуки! Хотя, почему тогда не четыре?




14. Межвагонные двери открываются кнопочкой и закрываются автоматически.




15. Вход в купе по карточкам.




16.




17. Самый популярный поисковый запрос, начинающийся со слов «Что будет если», постепенно уйдет в прошлое. Начните набирать эту фразу в Яндексе, если не поняли о чем я.




18. 1 февраля этот поезд начал ездить между Москвой и Питером. В 22-50 отправление, 6-47 прибытие.




19.




20. Кухня проводника. Микроволновка, кофемашина, термопот... Где прячут подстаканники я не понял.




21.




22.




23.




24. Вагон-ресторан украшен коллажами. С одной стороны московскими — Кремль, Царь-пушка, Университет, с другой — питерскими. Только не учли, что скульптуры создаются такими, чтобы на них смотрели снизу. Лицом к лицу они выглядят чудовищно.




25.




26. Ничего сверхъестественного. Просто поезд, каким он и должен быть в современных странах. Я бы даже сказал бюджетный поезд. Цена ненамного дороже плацкатного и обычно дешевле всех остальных купейных поездов на этом направлении.




27.