Эта модель, по мнению зрителей шанхайского автосалона, пока одна из самых готовых к серийному производству. Само собой, такой прорисованности с ноля добиться просто невозможно, но производитель и не скрывает, что за основу был взят паркетник GLC, перекроенный в купе.



GLC Coupe чуть длиннее (4730 миллиметров против 4761), но ниже (1600 против 1624 миллиметров) X4. Разница же в колесной базе составит всего 20 миллиметров в пользу Mercedes (2830 мм).


Большой вопрос вызывает расположение выхлопных патрубков, но это скорее просто эпатаж по-немецки, в серию который не пойдет ни в коем случае.



Фотографий интерьера пока нет, но, скорее всего, там все будет так же как в паркетнике GLC со скидкой на видоизмененное внутреннее пространство салона.



Пока доподлинно известно про 3-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 367 лошадиные силы, которому предстоит работать в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Чем еще немцы расширят линейку моторов, как и то, насколько конкурентны динамические характеристики, пока остается в тайне.



На конвейер Mercedes-Benz GLC Coupe встанет уже в следующем году, но до этого времени мы еще не раз услышим о компактном купеобразном паркетнике.